节气门全开的发动机特性曲线称为使用外特性曲线。 （
错
举一反三
- 发动机节气门全开时的特性曲线称为（）。
- 汽车油门的开度不同，发动机的特性曲线亦不相同，发动机油门全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。
- (2分)当汽车发动机的节气门全开时,将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示,则此曲线称为(<br/>). A: 发动机外特性曲线 B: 发动机速度特性曲线 C: 发动机部分负荷速度特性曲线 D: 发动机负荷特性曲线
- 带上全部附件设备时测得的发动机特性曲线称为（） A: 发动机速度特性曲线 B: 发动机外特性曲线 C: 发动机部分负荷特性曲线 D: 使用外特性曲线
- 如果发动机节流阀全开(或高压抽泵在最大供油量位置)，则此特性曲线称为发动机部分负荷特性曲线;如果节流阀部分开启(或部分供油)，则称为发动机外特性曲线。()
内容
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发动机的外特性是（ ）。 A: 节气门全开时的负荷特性 B: 节气门全开时的速度特性 C: 节气门在一定开度下的负荷特性 D: 发动机转速一定时的负荷特性
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本田飞度CVT在D位时，换挡曲线会在正常换挡特性曲线和（）曲线之间切换。 A: 节气门全开特性 B: 市区特性 C: 运动特性 D: 低速特性
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发动机外特性曲线的有效功率一般小于使用外特性曲线的有效功率。（
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带上全部附件设备时的发动机特性曲线称为（）。 A: 外特性 B: 部分外特性 C: 使用外特性 D: 转速特性
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用来描述发动机的特性变化情况的曲线称为发动机特性曲线（）