在拨量较大、行车繁忙的地段，可采用分次拨道法。每次只拨一部分，经过几次拨动后达到拨量要求。（)
举一反三
- 整治曲线方向不良，在拨量较大、行车繁忙的地段，可采用分次拨道法。每次只拨一部分，经过几次拨动后达到拨量要求。
- 拨道量大时，应分次拨道，先（）后细拨，并根据情况预留回弹量。
- 拨后正矢=实量正矢－拨量＋（前点半拨量＋后点半拨量。（)
- 拨后正矢=（）+拨量-（前点半拨量+后点半拨量）/2。 A: 实量正矢 B: 计划正矢 C: 差累计 D: 修正量
- 曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量，同时当一次性拨道量超过mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过mm（） A: 15%，40，±100 B: 10%，30，±120 C: 10%，20，±80 D: 15%，40，±120