进气歧管绝对压力传感器按其工作原理不同,可分为()式、()式、和()式三种。
第一空：压阻效应#第二空：电容#第三空：电感
举一反三
内容
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压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥,把进气歧管压力的变化转换成电阻变化的原理制成的
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半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的信号电压，是随进气歧管绝对压力成线性增大的。
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进气歧管绝对压力传感器属于（）。 A: 节流-速度式 B: 速度-密度式 C: 体积流量式 D: 质量流量式
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在速度密度型的（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器：（） A: 进气歧管绝对压力传感器和发动机转速传感器 B: 进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器 C: 进气歧管绝对压力传感器和氧传感器 D: 进气歧管绝对压力传感器和发动机冷却液温度传感器
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变速器按传动比变化方式可分为 式、 式和 三种；按操纵方式不同可分 式、 式和 式三种。