柴油机进、排气阀定时的规律是晚开、早关。
举一反三
- 柴油机进、排气阀定时的规律是晚开、早关。 A: 正确 B: 错误
- 柴油机进、排气阀正时的规律是（） A: 早开，早关 B: 早开，晚关 C: 晚开，早关 D: 晚开，晚关
- 四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是（） A: 排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关 B: 排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关 C: 排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关 D: 排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关
- 机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。 A: 早开、早关 B: 晚开、晚关 C: 晚开、早关 D: 早开、晚关
- 气压助力器在不制动时，进气阀和排气阀的开闭情况是（） A: 进气阀开排气阀关 B: 双阀关闭 C: 进气阀关排气阀开 D: 双阀开