车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用车刀的主偏角最好选用（ ）。
90°
举一反三
- 车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用车刀的主偏角最好选用（ ）。 A: 30° B: 45° C: 60° D: 90°
- 车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用车刀的主偏角最好选用（ ）。 A: 90° B: 30° C: 45° D: 75°
- 中国大学MOOC: 车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用左偏刀的主偏角最好选用（ ）。
- 车削细长轴时，为了减少工件的弯曲变形，所用外圆车刀的主偏角最好选用（ ）。 A: 45° B: 60° C: 75° D: 90°
- 车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用偏刀的主偏角最好选用（）。 A: 30° B: 45° C: 60° D: 75° E: 90°
内容
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车削细长轴时，增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力，以减少细长轴的弯曲变形。( )
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零件加工车削细长轴时，为了减少径向切削力，避免工件产生弯曲变形应增大车刀（）。 A: 主偏角 B: 副偏角 C: 刃倾角 D: 前角
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车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲变形应增大车刀 。 A: A主偏角 B: B副偏角 C: C刃倾角 D: D前角
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在车床上加工细长轴零件时，为了减少工件弯曲变形，车刀的主偏角应采用较小的角度。()
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车削细长轴时，为了减少径向切削力，避免工件产生弯曲，应( )车刀主偏角。 A: 减小 B: 不变 C: 增大 D: 以上都不对