通常,在增压柴油机的倒挂式主轴承盖两侧用横向螺栓固紧的主要目的是________
A: 增强主轴承盖强度
B: 方便主轴承盖拆装
C: 方便主轴承盖工作检查
D: 避免工作中机架下部产生塌腰变形
A: 增强主轴承盖强度
B: 方便主轴承盖拆装
C: 方便主轴承盖工作检查
D: 避免工作中机架下部产生塌腰变形
举一反三
- 倒挂式主轴承盖除了用常规的连接螺栓外,再增加横向螺栓固紧,其主要目的是________ A: 方便主轴承盖拆卸 B: 增强主轴承盖的强度 C: 增加主轴承盖的刚度 D: 方便主轴承盖安装
- 倒挂式主轴承盖除了用常规的连接螺栓外，还增加了横向螺栓，提高了主轴承和机架的刚性。
- 某些柴油机采用倒挂式主轴承的优点是（）。 A: 拆装曲轴比较方便 B: 提高柴油机机座刚度 C: 避免机架下部塌腰变形 D: 便于出活塞
- 关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是（）。 A: 可避免机架下部张开产生塌腰变形 B: 拆装曲轴比较方便 C: 广泛用于中高速柴油机 D: 可减小柴油机尺寸
- 倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是（）。 A: 机架下部有张开产生塌腰变形的倾向 B: 拆装曲轴比较方便 C: 广泛用于中高速柴油机 D: 可提高主轴承刚度