若发动机机油油耗超标，则检查()。
A: 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油
B: 润滑油道堵塞
C: 气门与气门导管的间隙
D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
A: 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油
B: 润滑油道堵塞
C: 气门与气门导管的间隙
D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
A,C,D
举一反三
- 5.若发动机机油油耗超标，则检查( )。 A: 机油粘度 是否符合要求 B: 润滑油道堵塞 C: 气门与气门导管的间隙 D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
- 若发动机机油油耗超标，则检查( )。 A: 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油 B: 润滑油道堵塞 C: 机油粘度是否符合要求 D: 油底壳油量是否不足
- 若发动机机油油耗超标，则检查() 。 A: 油底壳油量是否不足 B: 润滑油道堵塞 C: 机油粘度是否符合要求 D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
- 若发动机机油油耗超标，则检查（）。 A: 机油粘度是否符合要求 B: 润滑油道堵塞 C: 气门与气门导管的间隙 D: 油底壳油量是否不足
- 发动机机油油耗超标，应检查（）。 A: 发动机烧机油 B: 润滑油道是否堵塞 C: 气门与气门导管的间隙 D: 油底壳油量是否不足
内容
- 0
若发动机机油消耗过多,应特别注意曲轴前后端及凸轮轴后端油封或油堵是否漏油;若发现烧机油,应检查活塞、活塞环及气门杆油封等组件间间隙。
- 1
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。 A: 曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞 B: 空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机 C: 气缸盖气门导管磨损过大 D: 发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
- 2
机油烧蚀原因主要有（） A: 气门油封漏油 B: 活塞环断裂 C: 油环垃圾过多 D: 活塞与气缸磨损严重
- 3
下列选项中不会导致机油消耗异常的是: A: 活塞与缸壁配合间隙过大 B: 活塞与缸壁配合间隙过小 C: 气门导管磨损严重 D: 油底壳漏油
- 4
导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。 A: 气门导管磨损 B: 活塞环磨损 C: 汽缸严重磨损 D: 气门油封损坏 E: 漏油