再热器汽温调节的常用方法有（）、（）、（）及（）。除此之外，也可采用汽热交换器来调节再热汽温。
烟气挡板调节；烟气再循环调节；摆动燃烧器调节；减温水调节
举一反三
内容
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再热器汽温调整以调节为主（） A: 烟气挡板 B: 减温水 C: 事故减温水
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汽温调整应根据过热器及再热器各段温度变化趋势及时进行，注意汽温调整的迟延时间，减温水不可（），以免造成汽温大幅度波动及损坏减温器
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再热汽温档板控制系统中： A: 再热挡板开大，则再热汽温增高 B: 过热挡板的作用是调节过热汽温 C: 再热档板的作用是调节再热汽温 D: 再热挡板和过热挡板反向联动
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节温器是通过改变冷却水的（）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（）式节温器。
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下列哪一个不属于蒸汽侧调温方法()。 A: 面式减温器 B: 喷水减温器 C: 汽-汽热交换器 D: 旁路烟气