调速系统中的电流正反馈,实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿校正,属于补偿控制,而不是反馈控制。
举一反三
- 前馈控制与反馈控制对比,说法错误的是。 A: 对扰动的补偿作用，前馈控制比反馈快 B: 反馈控制能够感知控制效果，比前馈控制更精确 C: 前馈控制不会改变系统的稳定性，反馈控制会引发稳定性问题 D: 反馈控制只对特定扰动进行补偿
- 针对带电流正反馈环节的带电压负反馈的直流调速系统，下列（）。 A: 电压反馈属于补偿控制，电流反馈属于被控量的负反馈控制 B: 电压反馈、电流反馈都属于补偿控制 C: 电压反馈、电流反馈都属于被控量的负反馈控制 D: 电流反馈属于补偿控制，电压反馈属于被控量的负反馈控制
- 电压反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节。(A)是补偿环节,而不是(B)不是补偿环节(C)是补偿环节,也是(D)不是补偿也不是A.B.C.D.D
- 复合控制有两种基本形式，即（ ）和（ ）。 A: 按输入前馈补偿的复合控制 B: 前向反馈的复合控制 C: 按扰动前馈补偿的复合控制 D: 忽略扰动的复合控制
- 在大多数实际应用中，往往都是将反馈控制与前馈控制结合起来，设计成前馈—反馈控制系统，原因是： A: 可以利用前馈控制来克服可以预见的主要扰动 B: 而对于前馈控制补偿不完全的部分既扰动依旧作用于被控变量所产生的偏离及其余扰动，由反馈控制来消除 C: 即使在大而频繁的扰动下，仍然可以获得优良的控制品质 D: 前馈控制系统是一种开环控制系统，根据扰动或设定值的变化按补偿原理而工作