隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。
举一反三
- 隧道在开挖前或开挖中常采用()辅助施工方法以增强隧道围岩稳定。 A: 地表注浆加固 B: 管棚钢架超前支护 C: 超前小导管预注浆 D: 超前围岩深孔预注浆 E: 地表砂浆锚杆
- 超前支护方法有（）。 A: 地表砂浆锚杆或地表注浆加固 B: 超前锚杆或超前小导管支护 C: 管棚钢架超前支护、超前小导管预注浆 D: 超前围岩深孔预注浆
- 对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用______支护方式。 A: 地表注浆加固 B: 管棚钢架超前支护 C: 超前小导管预注浆 D: 超前围岩深孔预注浆
- 暗挖施工隧道在超前锚杆成孔困难或易塌孔的软弱、破碎地层，且结构断面较大时，宜采取（）等注浆形式。 A: 补充注浆 B: 超前小导管注浆 C: 超压注浆 D: 超前预加固 E: 背后注浆
- 隧道在开挖后自稳时间小于完成支护所需时间的地段，应根据围岩的情况、开挖方式、进度要求、机械配套情况，选择下列一种或几种措施进行超前支护或预加固处理（） A: 喷射混凝土封闭开挖工作面。 B: 超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。 C: 设置临时仰拱。 D: 地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。