在城市轨道交通车站内，主要存在于换乘车站的客流形式是哪一种（）
中转客流
举一反三
内容
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《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是（） A: 进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查 B: 进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查 C: 进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查 D: 进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
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城市轨道交通客流预测的内容包括() A: 全线客流 B: 车站客流 C: 分流客流 D: 换乘客流 E: 出入口分向客流
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由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
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自行车的轨道交通换乘客流来源一般距离车站（）。 A: A500-1000m B: B500-2000m C: C500-2500m D: D500-3000m
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自行车的轨道交通换乘客流来源一般距离车站（）。 A: 500-1000m B: 500-2000m C: 500-2500m D: 500-3000m