什么是涵道比？涡扇发动机如何按涵道比分类？
涵道比表示为B/T，是指外涵与内涵空气流量比。涡扇发动机按涵道比分类为：高涵道比涡扇（GE90），低涵道比涡扇（Al-37fn）。
举一反三
- 【判断题】军用飞机的涡扇发动机的涵道比与民用飞机涡扇发动机的涵道比要大
- 战斗机的涡扇发动机的涵道比大于民用客机的涵道比。
- 5. 下列关于涡扇发动机的描述错误的是（ ） A: 高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机 B: 涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值 C: 低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机 D: 当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
- 下列关于涡扇发动机的描述错误的是（） A: 涡扇发动机比涡桨发动机效率高 B: 涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值 C: 高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机 D: 低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机 E: 当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
- 目前先进战斗机（如歼20）所使用的发动机类型为： 。 A: 涡喷发动机 B: 小涵道比涡扇发动机 C: 大涵道比涡扇发动机 D: 涡轴发动机
内容
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涡扇发动机涵道比增大之后，推力（）
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现代亚音速飞行的大型民用客机一般选用()。 A: 加力涡喷发动机 B: 小涵道比加力涡扇发动机 C: 大涵道涡扇发动机 D: 涡桨发动机
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对于军用飞机通常选取（ ）的涡扇发动机。 A: 大涵道比 B: 小涵道比 C: 任意
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未来民用涡扇发动机的涵道比会越来越( )
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大涵道比涡扇发动机适用的飞行速度范围是