隧道衬砌斜向裂缝由环向应力和纵向受力组合而成的拉力造成的，其危害也是最大的。（ ）
举一反三
- 隧道衬砌（ ）裂缝，一般对于衬砌结构正常承载影响不大。 A: 纵向 B: 环向 C: 斜向 D: 以上三者
- 隧道衬砌开裂按裂缝走向可分为纵向裂缝、斜向裂缝及__1__三种。
- 有关无腹筋梁斜裂缝形成前后的应力重分布,下列说法中错误的是(). A: 斜裂缝形成后，斜裂缝两侧混凝土的应力降为零 B: 斜裂缝形成后，斜裂缝上端混凝土余留截面承受的剪应力和压应力将显著增大 C: 斜裂缝形成后，斜裂缝处纵向钢筋的应力突然增大 D: 斜裂缝形成后，剪力由纵向钢筋消栓力和骨料咬合力共同承担
- 无腹筋简支梁斜裂缝出现前后的受力变化情况是（） A: 斜裂缝底端位置处的弯矩值确定纵向受拉钢筋的应力 B: 纵向受拉钢筋和混凝土均发生了应力重分布现象 C: 斜裂缝的出现是由于主拉应力超过了混凝土的抗拉强度 D: 斜裂缝出现前后混凝土的剪压区没有变化
- 盾构隧道常用的管片衬砌环组合形式有______、______、______三种。