如果此时旁通阀打开,通过动力涡轮的废气量和气压就会( ),动力涡轮和增压涡轮转速降低,进气增压压力就会( )。
A: 增加,减小
B: 增加,增加
C: 减小,增加
D: 减小,减小
A: 增加,减小
B: 增加,增加
C: 减小,增加
D: 减小,减小
举一反三
- 废气涡轮增压系统中，当实际进气压力高于理论值时，增压压力调节电磁阀通电，排气旁通阀。 A: 打开，降低涡轮机转速和增压压力 B: 关闭，降低涡轮机转速和增压压力 C: 打开，增加涡轮机转速和增压压力 D: 关闭，增加涡轮机转速和增压压力
- 控制增压压力的方法通常采用排气旁通阀，增加进入涡轮的废气（ ）。
- 废气涡轮增压系统中，废气旁通阀打开时（ ）。 A: 增压压力降低 B: 增压压力升高 C: 增压压力不变
- 涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用（）排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。 A: A气缸 B: B排气管 C: C发动机 D: D进气管
- 迈腾B8L发动机废气涡轮增压系统压力控制是旁通阀式,通过打开或者关闭废气管路上的旁通阀,控制进入废气涡轮的( ),进而控制了涡轮的转速就控制了增压压力。 A: 废气温度 B: 废气压力 C: 废气量 D: 新鲜空气量