关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-29 当列车速度大于300km/h以上时，加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置（）。 当列车速度大于300km/h以上时，加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置（）。 答案： 查看 举一反三 高速铁路对隧道的要求:1、加大隧道横断面积;2、在隧道洞口修建()结构;3、其他降低微气压波的措施。 旅客列车行车速度160km/h及以上隧道的隧道洞口50m范围内有建筑物且建筑物处的微压波峰值大于Pa时，应设置洞口缓冲结构（） A: 10 B: 20 C: 30 D: 50 在短隧道中，列车突入隧道时形成的压缩波传播到达出口时形成的微气压波最大值与速度成正比，与出口距离成反比。（） 列车运行中，当设置站台门时，越站列车通过站台运行速度不宜大于km/h（） A: 80 B: 50 C: 60 D: 70 中国大学MOOC: 微气压波是指高速列车在隧道内运行时产生的压缩波。
