A: 石油污染
B: 散装运输的非石油有毒液体的污染
C: 海运包装有害物质污染
D: 生活污水污染
E: 船舶垃圾污染
F: 外来生物污染
举一反三
- 船舶对海洋造成污染的主要物质有______。 Ⅰ、石油,Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质,Ⅳ、生活污水, Ⅴ、船舶垃圾, Ⅵ、船舶排气
- 根据现行MARPOL公约，下列哪些是任选附则？ ①防止油污规则②防止船舶垃圾污染规则③防止船舶生活污水污染规则④控制散装有毒液体物质污染规则
- 船舶污染损害主要包括（） A: 船舶油污损害 B: 燃油污染损害 C: 船舶载运有毒有害物质污染损害
- 船舶油类污染是指由于船舶运输和海上结构物运营而使石油及其产品对海洋环境造成的污染。
- 智慧职教: 根据现行MARPOL公约，哪些是必选附则______。Ⅰ．《防止油污规则》；Ⅱ．《防止船舶垃圾污染规则》；Ⅲ．．《防止船舶造成空气污染规则》；Ⅳ《控制散装有毒液体物质污染规则》。
内容
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下列关于《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》的检验说法正确的是：（） A: 初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，长期有效 B: 换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，五年换发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》 C: 换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，每周年检验一次并签署 D: 初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，贰年换发一次并签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》
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船舶污染损害主要包括（ ） 。 A: 船舶油污损害 B: 燃油污染损害 C: 船舶载运有毒有害物质污染损害 D: 以上均不正确
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船舶对海洋环境的污染主要有（ ） ①油类和油性混合物 ②海运包装有害物质 ③船舶生活污水、船舶垃圾 ④船舶压载水中的、有害生物等 A: ①②③ B: ①②③④ C: ②③④ D: ①③④
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船舶油类污染是指由于船舶运输和海上结构物运营而使石油及其产品对海洋环境造成的污染。 A: 正确 B: 错误
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下列关于《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》的检验说法正确的是：（） A: A初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，长期有效 B: B换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，五年换发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》 C: C换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，每周年检验一次并签署 D: D初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，贰年换发一次并签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》