对于受压构件的长细比容许值，下列说法正确的为（）。
A: 柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。
B: 除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。
C: 跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120
D: 用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。
A: 柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。
B: 除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。
C: 跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120
D: 用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。
举一反三
- 桁架中的受压杆件的容许长细比为()，支撑的受压杆为200。
- 非抗震设计的受拉或受压钢结构构件，其长细比容许值下列哪一条规定不符合《钢结构设计规范》的要求 A: 跨度等于或大于60m的桁架，其受压弦杆和端压杆的容许长细比值宜取100，其受拉弦杆和腹杆的长细比不宜超过300 B: 吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑受压杆件，其长细比容许值为200 C: 吊车梁或吊车桁架以下一般建筑结构的柱间支撑受拉杆件，其长细比容许值为300. D: 受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，其长细比不宜超过250
- 根据钢结构设计规范（GB50017-2003），柱、桁架和天窗架中的杆件（受压构件）的容许长细比为（）。 A: 50 B: 100 C: 150 D: 200
- 根据钢结构设计规范（GB50017-2003），用以减小受压构件长细比的杆件的容许长细比为（）。 A: 50 B: 100 C: 150 D: 200
- 为保证受压构件的刚度，对柱和主要压杆，其容许长细比为（） A: 100 B: 150 C: 250 D: 350