地面车站和高架车站、地面线路和高架线路结构外边线外侧（ ）米内是地铁控制保护区范围。
A: 25
B: 30
C: 40
D: 50
A: 25
B: 30
C: 40
D: 50
B
举一反三
- 地面车站和高架车站、地面线路和高架线路结构外边线外侧5米内是地铁重点保护区范围。
- 行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧（） A: 30米内 B: 50米内 C: 100米内 D: 200米内
- 行车单选地面车站和地面线路、高架车站和高架线路重点保护区的范围结构外边线外侧（） A: 50米内 B: 30米内 C: 5米内 D: 3米内
- 根据《运营事业总部地铁设施保护管理规定》：地铁控制保护区范围：地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧40米内。
- 根据《长沙市轨道交通集团有限公司地铁安全保护区管理制度》规定，施工范围在地面车站和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧米内，属于二级工程施工（） A: 15-50 B: 20-50 C: 30-60 D: 45-85
内容
- 0
在建及已建未运营线路高架车站和区间桥梁保护区范围为结构外侧（垂直投影线），地面车站及路基结构外侧，每侧宽度m（） A: 20 B: 30 C: 40 D: 50
- 1
《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（） A: 外侧30米内 B: 外侧40米内 C: 外侧50米内 D: 外侧60米内
- 2
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
- 3
车站按照线路所处位置分为（） A: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 B: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 C: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 D: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 E: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 F: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 G: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站 H: A浅埋车站 B地下车站 C地面车站 D深埋车站 E高架车站
- 4
地铁车站根据与地面相对位置不同分为地下车站、（ ）和高架车站。