沥青混合料的组成结构形式有三种典型类型，即密实悬浮结构、骨架空隙结构和密实骨架结构。其中， 粘结力较高、内摩阻力较小，用这种沥青混合料修筑的路面，受沥青材料性质的影响较大； 内摩阻力较大、粘聚力较小，用这种沥青混合料修筑的路面，受沥青材料性质的影响较小； 同时具有较高的粘聚力和内摩阻力，间断级配即按照此原理构成。
举一反三
- 大颗粒未形成骨架，内摩阻力较小，粘结力较大的沥青混合料结构类型是（ ）。 A: 悬浮密实结构 B: 骨架空隙结构 C: 骨架密实结构 D: 悬浮空隙结构
- 大颗粒未形成骨架，内摩阻力较小，粘结力较大的沥青混合料结构类型是（ ）。 A: 悬浮密实结构 B: 骨架空隙结构 C: 骨架密实结构 D: 悬浮空隙结构
- SMA类沥青混合料具有（ ）。 A: 悬浮密实结构 B: 骨架空隙结构 C: 较大的粘聚力和较大的内摩擦角 D: 较小的粘聚力和较小的内摩擦角
- 悬浮密实结构的沥青混合料表现为密实度较高,稳定性较好（ ）[br][/br] 连续型密级配的沥青混合料的粘聚力和内摩阻角都较小。（ ）
- 中国大学MOOC: 大颗粒未形成骨架，内摩阻力较小，粘结力较大的沥青混合料结构类型是（ ）。