当内油箱探测到一个低油面信号时（）
A: A传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；
B: B传输活门自动关闭，将内油箱隔离；
C: C起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
A: A传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；
B: B传输活门自动关闭，将内油箱隔离；
C: C起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
举一反三
- 机翼油箱的传输活门打开，则（）. A: 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽 B: 当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭 C: 将保持打开直到下一次飞机加油 D: 当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
- 外油箱向内油箱自动传输失效时怎么办（）。 A: 可以用人工传输 B: 外油箱的燃油就不可用 C: 燃油交输活门会自动打开 D: 燃油交输活门可人工打开
- 当一个内油箱出现低油面时（） A: 一个内油箱传输活门打开； B: 一侧机翼的两个传输活门打开； C: 两侧机翼各有一个传输活门打开。
- 当一个内格油箱油面低时，（）. A: 一个内格油箱传输活门打开 B: 一侧大翼内的两个传输活门打开 C: 每侧大翼内，各一个传输活门打开 D: 飞机需要加油
- 当一个内格油箱油面低时（） A: A 一个内格油箱传输活门打开 B: B 一侧大翼内的两个传输活门打开 C: C 每侧大翼内，各一个传输活门打开 D: D 飞机需要加油