智慧职教: 客车塞拉门在隔离锁未锁闭,车速小于5Km/h时,可通过集控实现整列车门一侧车门的同步开启。
举一反三
- 客车塞拉门在隔离锁未锁闭,车速小于5Km/h时,可通过集控实现整列车门一侧车门的同步()
- 下列哪些情况碰触了客运安全红线?() A: 开车后忘记锁塞拉门闭隔离锁 B: 列车在站台临时停车时,开启站台一侧车门让旅客下车 看车人员在车内抽烟 C: 列车在站台临时停车时,开启站台一侧车门让旅客下车 看车人员在车内抽烟 D: 车门故障导致运行中车门敞开
- BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后,集控的各种操作不起作用()
- 以下情况中的()不属于错开车门。 A: 客车有一个客室门越出站台头端墙时开启车门 B: 客车有一个客室门未到站台尾端墙时开启车门 C: 开启非站台一侧的车门 D: 列车未停稳开启车门
- 在DMI左上角显示(红色)说明:() A: 右侧车门打开(车门未锁闭) B: 左侧车门打开(车门未锁闭) C: 紧急制动触发 D: 列车未正确停在停车窗范围内