关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-26 由于涂料调色时总会存在一定的色差，故在局部修补涂装时，通常采用（ ）方法来减小色差。 A: 抛光 B: 过渡喷涂技术 C: 更精确的调色 D: 打蜡 由于涂料调色时总会存在一定的色差，故在局部修补涂装时，通常采用（ ）方法来减小色差。A: 抛光B: 过渡喷涂技术C: 更精确的调色D: 打蜡 答案： 查看 举一反三 色差产生的原因（）。 A: 涂料本身存在色差 B: 表面受到污染 C: 温度太高 D: 喷涂工具未清洗干净 车身喷涂修复作业的主要内容有( ) A: 脱漆 B: 表面预处理 C: 涂料选择与调色 D: 涂装工序 色差产生的原因（）。 A: A涂料本身存在色差 B: B表面受到污染 C: C温度太高 D: D喷涂工具未清洗干净 下列哪些缺陷是由于修补造成的？（） A: 抛光痕 B: 漆雾 C: 流挂 D: 色差 校正色差的方法有 A: 采用不同折射率不同阿贝数不同色散的玻璃配对来消除色差 B: 采用反射镜来消除色差 C: 采用非球面来消除色差 D: 采用移动孔径光阑来消除色差
