压气机的转速不变，当流量增大到一定程度，气流以当地音速流动，流量不变，压气机会出现（）现象。
气阻
举一反三
- 当空气流量减少到一定程度后，气流的负冲角就会增大到某个临界值，以致在压气机中出现旋转脱离现象。
- 燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。
- 为了提高现有压气机性能,节省耗资和缩短研制周期,办法之一是在原有压气机的前面加一级,习惯上称为加零级的设计方法。加零级压气机的原则是—零级压气机后面级压气机仍保持原有的增压比和效率不变。那么为了确保上述原则,加零级后压气机的流量以及转速应该怎么变?() A: 流量增大,转速增大 B: 流量减小,转速增大 C: 流量增大,转速减小 D: 流量减小,转速减小
- 在转速一定的条件下获得的压气机______和效率随压气机流量的变化关系称为压气机的流量特性。 A: 压力 B: 流量 C: 压比 D: 转速
- 在转速一定的条件下获得的压气机的________随压气机的_______的变化关系称为压气机的流量特性。 A: 压比和效率；流量 B: 压比；效率 C: 流量；转速 D: 压比和效率；转速
内容
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关于多级压气机各级的流量系数下列说法正确的是() A: 当实际压比小于设计压比时流量系数逐级增大 B: 当实际压比大于设计压比时流量系数逐级增大 C: 压气机沿共同工作线工作时,当换算转速小于设计点时,第一级进口的流量系数小于设计值 D: 换算转速不变,则流量系数不会发生改变
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一定转速下，当流量超过一定数值后，压气机的压比和效率均急速下降，而流量却不会再增加，这一现象称为压气机的： A: 喘振 B: 堵塞 C: 失速 D: 过载
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一定转速下，当流量超过一定数值后，压气机的压比和效率均急速下降，而流量却不会再增加，这一现象称为压气机的________。 A: 喘振 B: 失速 C: 超速 D: 堵塞
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当转速和容积流量恒定不变时，压气机的压比和效率均随大气温度的降低而升高。
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为什么放气活门可以防止压气机喘振（） A: 因减小进入压气机空气流量，减小轴向分速度 B: 因减小进入压气机空气流量，增大轴向分速度 C: 因增大进入压气机空气流量，增大轴向分速度 D: 因增大进入压气机空气流量，减小轴向分速度