中国大学MOOC: 当要求的静差率一定时，闭环系统的调速范围是开环系统调速范围的 倍。
1+K
举一反三
- 由于闭环系统稳态速降小，当要求的静差率一定时，闭环系统的调速范围是开环系统调速范围的（） 倍。 A: 1/K B: 1/(1+K) C: K D: (1+K)
- 当要求的静差率一定时，闭环系统可以大大提高调速范围（ ）
- 已知开环增益为K，若静差率相同，则闭环系统的调速范围是开环系统的调速范围的倍
- 关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。 A: 当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大 B: 当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小 C: 当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大 D: 当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
- 直流调速闭环系统静特性与开环相比较，具有以下特点：（）。 A: 闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多 B: 同一n0开环和闭环系统，则闭环系统的静差率要大得多 C: 当要求的静差率一定时，闭环系统可以大大提高调速范围 D: 闭环系统必须设置放大器
内容
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关于转速闭环调速系统，下面哪个表述时错误的（） A: 闭环系统静特性可以比开环系统机械特性硬 B: 闭环系统静差率一定比开环系统静差率小 C: 若静差率一定，闭环系统的调速范围可以大大提高
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闭环系统的静特性与开环系统机械特性的比较，有哪些优势（） A: 闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多。 B: 闭环系统的静差率比开环系统的静差率小得多。 C: 当要求的静差率一定时，闭环系统的调速范围可以大大提高。 D: 闭环系统的最大转速比开环系统的最大转速要大得多。
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当调速系统的最高转速一定时，系统允许的静差率越大，调速范围就越宽。
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比例控制的直流调速闭环系统，静差率S与调速范围D的关系为： A: 比例控制的直流调速闭环系统，静差率S与调速范围D成正比关系。 B: 比例控制的直流调速闭环系统，静差率S与调速范围D成反比关系。 C: 比例控制的直流调速闭环系统，所要求的静差率S越大，能够得到调速范围D也越大。 D: 比例控制的直流调速闭环系统，所要求的静差率S越大，能够得到调速范围D越小。
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闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。 A: 闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K） B: 闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K） C: 当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K） D: 当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K） E: 当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）