挡位数多增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性降低了油耗（）
举一反三
- 就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在高燃油消耗率区工作的可能性，增加了油耗。
- 增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的____和____能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了____。
- 传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。____【就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速性能与爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗区工作的可能性,降低了油耗。所以增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性】
- 发动机外特性最低燃油消耗率低，整车的百公里油耗一定低？
- 运输企业中普遍拖带挂车，是提高运输生产率和降低成本的有效措施，以下说法哪些是正确的？ () A: 汽车带挂车后，发动机负荷率增加，总的燃油消耗量降低，百公里油耗降低； B: 汽车带挂车后，总的燃油消耗量增了，但分摊到每吨货物的油耗下降； C: 汽车带挂车后，发动机负荷率减小，总的燃油消耗量降低，百公里油耗降低； D: 汽车带挂车后，发动机负荷率增加，燃油消耗率降低，百公里油耗降低；