发动机实际循环的平均有效压力反应其（）。
A: 经济性
B: 做功能力
C: 机械负荷
D: 汽缸压力变化
A: 经济性
B: 做功能力
C: 机械负荷
D: 汽缸压力变化
举一反三
- 反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是（） A: 平均指示压力 B: 指示功率 C: 平均有效压力 D: 有效功率
- 反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是（） A: A平均指示压力 B: B指示功率 C: C平均有效压力 D: D有效功率
- 燃料体积混合气热值与有效平均压力一样，可以用来比较不同发动机做功能力的大小
- 发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为()。A.()平均指示压力()B.()循环指示功()C.()有效功率()D.()平均有效压力
- 当发动机油门位置固定，转速增加时（） A: 平均机械损失压力增加，机械效率减小 B: 平均机械损失压力减小，机械效率增加 C: 平均机械损失压力减小，机械效率减小 D: 平均机械损失压力增加，机械效率增加