解放CA1091型车用双级主减速器，主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。
举一反三
- 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。 A: 主传动器壳侧盖下的调整垫片 B: 环形螺母 C: 主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片
- 解放CA1091型车用双级主减速器，从动锥齿轮的轴向移动是靠调动主减速器壳左右侧盖下调整垫片来实现的，但垫片总厚度不能改变。
- 增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。 A: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小 B: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 C: 主动锥齿轮轴向后移 D: 主动锥齿轮轴向前移
- 减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。 A: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少 B: 主动锥齿轮轴向后移 C: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 D: 主动锥齿轮轴承向前移
- 减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。 A: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少 B: 主动锥齿轮轴向后移 C: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 D: 主动锥齿轮轴承向前移