关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-26 后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是 A: 轴承预紧力过大 B: 轴承预紧力过小 C: 后轮毂总成缺油 D: 后轮毂总成油料加注过多 后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是A: 轴承预紧力过大B: 轴承预紧力过小C: 后轮毂总成缺油D: 后轮毂总成油料加注过多 答案： 查看 举一反三 在前轮毂轴承预紧调整工序中，通过测量轮毂、制动鼓总成的启动力矩来判定轴承预紧负荷的大小 增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。 A: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小 B: 主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 C: 主动锥齿轮轴向后移 D: 主动锥齿轮轴向前移 主轴轴承预紧力引起主轴发热（） A: 过大 B: 过小 C: 适中 D: 偏小 在主动锥齿轮及轴承座总成分装工序中，轴承预紧力的调整方法是通过改变调整垫圈的厚度来实现的。 主动锥齿轮轴承预紧度过大的调整方式是( )。
