地铁通风空调系统应具有正常通风、阻塞通风（地下区间隧道）及火灾排烟三种运行模式（）
对
举一反三
- 地铁通风空调系统应具有（ ）运行模式 A: 车站房间通风 B: 正常通风 C: 阻塞通风（地下区间隧道） D: 火灾排烟
- 地铁通风空调系统应分为（）运行模式。 A: A车站房间通风 B: B正常通风 C: C阻塞通风（地下区间隧道） D: D火灾排烟
- 隧道通风系统的运行模式分为那三种工况（） A: 火灾 B: 正常 C: 阻塞 D: 小新风 E: 通风
- 地下车站两端区间隧道及站台轨道进行通风和排烟的系统简称为（） A: 隧道通风系统 B: 站台隧道通风系统 C: 车站隧道通风系统 D: 隧道机械通风系统
- 隧道通风系统的工况分为（）。 A: 正常模式 B: 阻塞模式 C: 火灾模式 D: 通风模式
内容
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地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成（）
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地铁通风空调系统应分为运行模式
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区间和车站隧道通风系统运行分为（） A: 正常运行 B: 阻塞运行 C: 火灾事故运行 D: 早晚通风运行
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地铁通风空调系统按照位置分为车站通风空调系统和隧道通风空调系统.
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隧道通风系统分为区间隧道机械通风系统（兼排烟）和车站隧道通风系统两个部分。