影响斜坡应力分布的主要因素是（ ）。
A: 初始应力状态
B: 初始应力状态
C: 初始应力状态
D: 地下水
A: 初始应力状态
B: 初始应力状态
C: 初始应力状态
D: 地下水
B
举一反三
内容
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岩体的自重应力是构成围岩初始应力的主要因素
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公路隧道围岩分级主要考虑下述指标（） A: 坑道围岩的结构特征和完整状态 B: 岩石的物理力学性质 C: 地下水的影响 D: 初始应力状态
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单元体应力状态分为 、双向应力状态和三向应力状态。 A: 拉伸应力状态 B: 单向应力状态 C: 扭转应力状态 D: 多向应力状态
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隧道支护体系的形成过程是通过一定的施工过程或者说是一定的力学过程来实现，其中，隧道从毛洞（无支护隧道）到施作支护体系后，围岩的应力状态为（ ）。 A: 初始应力状态 B: 二次应力状态 C: 三次应力状态 D: 四次应力状态
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围岩分级修正时应考虑的因素为（）。 A: 岩石完整程度 B: 地下水 C: 初始应力状态 D: 岩石强度 E: 岩石硬度