铣削可分为粗铣、半精铣和精铣。()
对
举一反三
- 在平面加工过程中，粗铣→半精铣→精铣加工路线应用最广，主要原因是铣削生产效率高。
- 下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工（） A: 粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨 B: 粗车－半精车－精车－金刚石车 C: 粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨 D: 粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
- 在铣削加工余量不大且加工精度要求不高的平面时，可按粗铣-半精铣-精铣进行加工。( )
- 在铣削加工余量不大且加工精度要求不高的平面时，可按（）进行加工。 A: 一次铣去全部余量 B: 先粗后精 C: 除梯铣削 D: 粗铣－半精铣－精铣
- 以下方案不可作为平面加工方案的是( )。 A、粗车-半精车-精车 B、粗车-半精车-磨削 C、粗铣-半精铣-磨削 D、钻-扩-粗铰-精铰 A: 粗车-半精车-精车 B: 粗车-半精车-磨削 C: 粗铣-半精铣-磨削 D: 钻-扩-粗铰-精铰
内容
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下列平面加工方案中，加工精度最高、表面粗糙度值最小为 A: 粗车—半精车—精车 B: 粗刨—精刨—刮研 C: 粗铣—精铣—磨削—刮研 D: 粗铣—精铣—刮研
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4-24当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为 。A粗车－精车－磨削 B粗铣－半精铣—精铣C粗车－精车—超精车D粗车－半精车—精刨 A: 粗车－精车－磨削 B: 粗铣－半精铣—精铣 C: 粗车－精车—超精车 D: 粗车－半精车—精刨
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下列平面加工方案中,加工精度最高、表面粗糙度值最小的为( )。 A: 粗车→半精车→精车 B: 粗刨→精刨→刮研 C: 粗铣→精铣→磨削→研磨 D: 粗铣→精铣→刮研
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某平面的加工路线为先粗铣后精铣，那么粗铣和精铣的加工余量都需要查表确定
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大批量加工车床上导轨面，且没有导轨磨床，合理的加工方案为（ ）。 A: 粗刨→精刨→研磨 B: 粗铣→精铣→高速精铣 C: 粗刨→精刨→宽刀精刨 D: 粗铣→精铣→研磨