由于支护结构发生向围岩方向的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力,被称为( )。
A: 黏结力
B: 弹性抗力
C: 摩擦力
D: 约束力
A: 黏结力
B: 弹性抗力
C: 摩擦力
D: 约束力
B
举一反三
- 弹性抗力是指由于支护结构发生向围岩方向的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力。
- 由于支护结构发生向围岩方向的变形而引起围岩对支护结构的约束反力可称之为（ ）。 A: 弹性抗力 B: 约束反力 C: 形变压力 D: 围岩压力
- 洞身支护结构要求约束围岩变形的同时不建议围岩和支护结构产生变形
- 围岩作用于支护结构上的力称为（ ）。 A: 支承压力 B: 围岩应力 C: 围岩压力 D: 松动压力
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体，围岩对支护结构的变形起约束作用的结构力学计算模型。一类是以围岩为承载主体，支护结构限制围岩向隧道内变形的岩体力学计算模型。
内容
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（）是围岩作用在支护结构上的力。
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围岩因变形受阻而作用于支护物的力叫做“巷道围岩压力”。
- 2
围岩对隧道支护结构产生的抗力，属于（
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下列关于隧道支护结构的岩体力学方法是( ) 。 A: 将支护和围岩分开考虑,支护结构是承载的主体,围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承,以计算衬砌在荷载作用下的内力和变形的方法 B: 支护结构与围岩相互作用,组成一个共同承载体系,其中围岩为主要的承载结构,支护结构为镶嵌在围岩孔洞上的承载环,只是用来约束和限制围岩的变形,两者共同作用的结果是使支护结构体系达到平衡状态。 C: 支护只是为了承受荷载 D: 支护是为了及时稳定和加固围岩
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关于荷载―结构模型，下列说法错误的是（） A: 模型主要适用于围岩因过分变形而发生松弛，支护结构主动承担围岩“松动”压力的情况； B: 这类模型的主要荷载是围岩所产生的松动压力，以及弹性支承给支护结构的弹性抗力。 C: 属于这一类模型的计算方法有：弹性连续框架法、假定抗力法和弹性地基梁； D: 当地层对结构变形的约束能力较差时，地下结构内力计算常用弹性地基法，反之，可用假定抗力法或弹性连续框架法。