汽车制动拖滞的排除方法有()。
A: 调整制动鼓与摩擦片间隙
B: 更换制动蹄回位弹簧
C: 调整总泵推杆与活塞间隙
D: 检修制动分泵
E: 检修制动总泵
A: 调整制动鼓与摩擦片间隙
B: 更换制动蹄回位弹簧
C: 调整总泵推杆与活塞间隙
D: 检修制动分泵
E: 检修制动总泵
举一反三
- 制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油
- 制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油
- 在盘式制动器中,制动摩擦片与制动盘之间的间隙是由以下()调整的。 A: 制动总泵 B: 制动分泵的防尘套 C: 制动分泵的密封圈 D: 制动分泵内的弹簧
- 在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（ ） A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B、主缸推杆与活塞间的间隙 C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B: B、主缸推杆与活塞间的间隙 C: C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D: D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差"
- 智慧职教: 制动总泵分泵的活塞卡滞，解除制动后活塞不能立即回位，可造成制动拖滞。