船舶和设备的维护保养计划制定的依据是什么？
船舶和设备的维护保养是实施ISM规则的重要组成部分之一，公司的具体管理部门和船舶是执行这一工作的责任人。众所周知，船舶能否保证进行安全营运，从某种意义上来讲，主要是看其机械设备的完好程度，而机械设备是否保持完好，除了正确使用和操作以外，主要还是依赖于平时的维护和保养。所以船舶和设备的维护保养工作在公司和船舶的安全管理这个体系中是极其重要的一环，地位十分重要，千万马虎不得，千万放松不得。实施船舶和设备的维护保养要从制定维护保养计划开始，这个计划制定的依据是什么呢？一般认为，这依据主要应该考虑如下几个方面：1.船旗国政府对船舶和设备的要求：2.船舶所入级的船级社对船舶和设备的要求；3.行业的要求；4.设备本身的技术要求（依据设备说明书、出厂检验报告、修理检验报告、从船舶出厂到现在的所有维护保养记录等）；5.船龄的长短和设备的现状（船舶和设备现有的技术状况）；6.船员的技术素质（这主要是考虑船员的技术能力，考虑他们在船上的条件下能完成何种难度的工作）；7.航区情况（这主要是考虑船舶是否能得到有保障的岸基维修）；8.船舶的营运情况（这主要是考虑到船舶的营运周期，以及船舶的服务年限）；9.同行业、同类型船舶、同型设备的有关信息等。
举一反三
内容
- 0
以下各项中 不属于船上常用的工作。 A: 航次计划 B: 货物装卸计划 C: 船舶和设备维护保养计划 D: 人力资源计划
- 1
设备的维护管理包括维护保养和（ ）。 A: 计划检修 B: 日常保养 C: 定期保养 D: 点检
- 2
船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（） A: 船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路 B: 船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动 C: 船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为 D: 船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解
- 3
船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（） A: 船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路 B: 船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动 C: 船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为 D: 船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解
- 4
制定船舶救生设备维护保养、检查和试验计划时，应充分考虑到在计划实施时能确保船舶救生设备的（）。 A: 适用性 B: 可靠性 C: 有效性 D: 安全性