()是在线路两端终点站,或者开行折返列车的区间站,设置的专供列车折返的线路。
A: 渡线
B: 停车线
C: 折返线
D: 正线
A: 渡线
B: 停车线
C: 折返线
D: 正线
C
举一反三
- （）是在路线两端终点站（对于环线也需要两个“终点站”），或者准备开行折返列车的区间站，设置的专供列车折返掉头的线路。 A: 正线 B: 渡线 C: 折返线 D: 停车线
- 折返线是在路线两端终点站（对于环线也需要两个“终点站”），或者准备开行折返列车的区间站，设置的专供列车折返掉头的线路。折返线常用的折返方式有（）。 A: 环形折返 B: 尽端折返 C: 单轨交通折返 D: 换道折返
- 折返线是指在线路两端终点站或中间站设置的专供列车改变运行方向的线路。有单折返线、双折返线和多折返线()
- 停车线是指在线路两端点终点站或中间站,在准备开行折返列车的车站设置的专供列车改变运行方向的线路。(<br/>)
- 线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线（）
内容
- 0
当正线线路两端客流量不平衡，需要中间折返时，在折返站应设置渡线。
- 1
站前折返是指列车在中间站、终点站利用站后渡线进行折返作业。
- 2
运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
- 3
城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返（）
- 4
（ ）是指列车在中间站或终点站利用站前渡线进行的折返作业。 A: 站前折返方式 B: 环形线折返方式 C: 站后折返方式 D: 混合折返方式