当荷载对结构产生不利影响时，恒荷载的分项系数为______ ，可变荷载的分项系数为______ 。
1.3:)1.5
举一反三
- 按荷载的标准组合，当荷载对结构产生不利影响时，恒荷载的分项系数为______ ，可变荷载的分项系数为______ 。
- 荷载对结构不利时，永久荷载的分项系数为 （ ），可变荷载的分项系数为（ ） 。
- 关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。 A: 永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35； B: 永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0； C: 可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4； D: 可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。
- 下列关于荷载分项系数的叙述不正确的是： A: 永久荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数可取1.0 B: 永久荷载对结构承载力不利时，其荷载分项系数一般取1.3 C: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取0 D: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取1.5
- 关于荷载分项系数的取值,以下哪种是正确的。( ) A: 永久荷载分项系数为1.3 B: 可变荷载分项系数为1.2 C: 永久荷载分项系数为1.4 D: 永久荷载分项系数为1.3,可变荷载分项系数为1.5
内容
- 0
当可变荷载其控制作用时，恒荷载的分项系数取为（）。
- 1
由可变荷载效应控制的组合永久荷载分项系数为,可变荷载分项系数一般为。
- 2
永久荷载的分项系数，当永久荷载效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，一般取为（ ）。
- 3
永久荷载对结构不利时，由可变荷载效应控制的组合中，永久荷载的分项系数γG取为
- 4
永久荷载对结构不利时的分项系数，比永久荷载对结构有利时的分项系数要小。