关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。 发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。 答案： 查看 举一反三 发动机冷却系统中，节温器关闭时，冷却液处于大循环状态。 关于节温器,下列说法哪些正确? A: 节温器可以控制散热器是否参与冷却工作 B: 当节温器打开后,冷却液通往散热器,形成大循环 C: 当节温器关闭后,冷却液仅在发动机内部循环,形成小循环 D: 发动机温度较低时,冷却系统进行大循环 当冷却系统处于小循环时，节温器的主阀门（ ），副阀门（ ）。 若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的______阀门永远关闭，______阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行______循环 发动机冷却液大小循环由（）控制。 A: 冷却风扇 B: 冷却液泵 C: 节温器
