当列车进入坡道时，所受到的阻力称为坡道阻力。
举一反三
- 列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。 A: 之和 B: 之差 C: 之积 D: 之商
- 如果在坡道上又有曲线，列车通过时所受到的总附加阻力是（）。 A: 曲线附加阻力与坡道附加阻力相加 B: 曲线附加阻力与坡道附加阻力相减 C: 上坡时，曲线附加阻力与坡道附加阻力相加 D: 下坡时，曲线附加阻力与坡道附加阻力相加
- 下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向相同，坡道附加阻力为负。
- 列车运行时受到的阻力包括（ ）。 A: 基本阻力 B: 曲线附加阻力 C: 坡道附加阻力 D: 牵引力
- 当列车运行在坡道、曲线、隧道上时，列车运行阻力除了包括基本阻力，还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况（坡道、曲线、隧道)及气候条件（大风、严寒等)。（)