铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的最大值（）
A: 正确
B: 错误
C: 无
D: 无
A: 正确
B: 错误
C: 无
D: 无
B
举一反三
- 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。 A: 轨条始端入槽轨温值 B: 轨条终端入槽时轨温值 C: 轨条中间入槽时轨温值 D: 轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
- 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。 A: A轨条始端入槽轨温值 B: B轨条终端入槽时轨温值 C: C轨条中间入槽时轨温值 D: D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
- 无缝线路铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的（）。如果铺设锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，无缝线路铺设后必须进行应力放散或调整，并重新锁定。 A: 终端入槽值 B: 平均值 C: 较大值 D: 较小值
- 无缝线路锁定轨温的确定：长轨条始端入槽和终端落槽时，分别测得轨温取平均值为铺设锁定轨温。（)
- 无缝线路锁定轨温的确定：长轨条始端入槽和终端落槽时，分别测轨温并取平均值为。始端和终端入槽时的轨温分别取轨腰内外侧的轨温平均值确定。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.8）（） A: 锁定轨温 B: 原始锁定轨温 C: 铺设锁定轨温 D: 实际锁定轨温
内容
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【单选题】在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为()。 A. 实际锁定轨温 B. 设计锁定轨温 C. 施工锁定轨温 D. 中间轨温
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锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温（）
- 2
跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用铺设，轨温高于设计锁定轨温范围时采用铺设（） A: 连入法 B: 插入法 C: 流水法 D: 同步法
- 3
铺设无缝线路时，锁定线路时的轨温称为锁定轨温。 A: 正确 B: 错误
- 4
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温，一般以的平均值作为锁定轨温（） A: 钢轨合龙时所测轨温 B: 锁定前的最低和最高轨温 C: 钢轨落槽后所测轨温 D: 拧紧接头螺栓时所测轨温