支护结构的设计计算主要考虑（）。
A: 稳定性验算
B: 支护结构强度设计
C: 基坑变形计算
D: 车站主体变形计算
A: 稳定性验算
B: 支护结构强度设计
C: 基坑变形计算
D: 车站主体变形计算
举一反三
- 基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容应包括( )。①根据基坑支护形式及受力特点进行土体稳定性计算；②基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算；③当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算；④对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁，尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算；⑤抗渗透稳定性验算 A: ①②③④ B: ②③⑤ C: ①②④⑤ D: ②③④⑤
- 基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（） A: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C: Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ D: Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ
- 支护结构的设计计算主要考虑（）
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体，围岩对支护结构的变形起约束作用的结构力学计算模型。一类是以围岩为承载主体，支护结构限制围岩向隧道内变形的岩体力学计算模型。
- 以下哪类基坑不需要对基坑周边环境及支护结构变形进行验算? A: 安全等级为一级 B: 安全等级为二级 C: 支护结构变形有限制的二级建筑基坑 D: 安全等级为一级且支护结构变形有限制要求