我国铁路轨底坡为1/40,地铁一般轨底坡设置为（）
A: 1/20
B: 1/30
C: 1/10
D: 不设轨底坡
A: 1/20
B: 1/30
C: 1/10
D: 不设轨底坡
D
举一反三
- 我国铁路轨道轨底坡一般设置为 A: 1：20 B: 1：30 C: 1：40 D: 1：50
- 10、我国铁路轨道轨底坡一般设置为 A: 1：20 B: 1：30 C: 1：40 D: 1：50 E: 1：60 F: 水平
- 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。 A: 1：20 B: 1：30 C: 1：40 D: 1：50
- 我国铁路轨道轨底坡一般设置为A、1：20 B、1：30 C、1：40 D、1：50 A: 1：20 B: 1：30 C: 1：40 D: 1：50
- 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。 A: 1∶10 B: 1∶20 C: 1∶40 D: 1∶60
内容
- 0
我国铁路目前轨底坡按1:40设置。
- 1
我国铁路直线地段的轨底坡是 A: 1:25 B: 1:20 C: 1:40 D: 1:30
- 2
我国铁路直线地段的轨底坡规定为（）。 A: 1：20 B: 1：30 C: 1：40 D: 1：50
- 3
在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（） A: ’1:3 B: ’1:4 C: ’1:5 D: ’1:6
- 4
我国铁路上直线轨底坡采用1：40，曲线轨底坡根据需要调整（）