轿车上常采用（ ）鼓式制动器。………………………………… （ ）A、双领蹄 B、双从蹄 C、领从蹄 D自增力式
A: 双领蹄
B: 双从蹄
C: 领从蹄
D: 自增力式
A: 双领蹄
B: 双从蹄
C: 领从蹄
D: 自增力式
举一反三
- 制动器的选取原则根据制动效能的稳定性（）。 A: 自增力式<双领蹄式（双向双领蹄式）<领从蹄式<双从蹄式 B: 双从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<领从蹄式<自增力式 C: 自增力式<领从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<双从蹄式 D: 领从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<自增力式<双从蹄式
- 鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（） A: 自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器 B: 自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器 C: 自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器 D: 自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器
- 制动器制动效能由大到小的顺序是()。 A: 自增力式>双领蹄式>领从蹄式>双从蹄式 B: 双领蹄式>自增力式>领从蹄式>双从蹄式 C: 领从蹄式>自增力式>双领蹄式>双从蹄式 D: 双从蹄式>领从蹄式>双领蹄式>自增力式
- 在制动鼓正、反向旋转时，两制动蹄均为领蹄的制动器称为（ ）制动器。 A: 领从蹄式 B: 双向双领蹄式 C: 双从蹄式 D: 自增力式
- 下列制动器中，（）属于平衡式制动器。 A: 双向自增力式 B: 双领蹄式 C: 领从蹄式 D: 双从蹄式 E: 双向双领蹄式