电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。
A: A扭矩信号
B: B转向盘转角信号
C: C转向轮转速信号
D: D车速信号
A: A扭矩信号
B: B转向盘转角信号
C: C转向轮转速信号
D: D车速信号
举一反三
- 电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。 A: 扭矩信号 B: 转向盘转角信号 C: 转向轮转速信号
- 电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小 A: 扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号 B: 车速信号 C: 发动机转速信号 D: 转向盘转角传感器信号
- 电动助力转向系统助力大小主要（ ）和（ ）信号决定。车速 转向盘扭矩
- 对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小 A: 主力扭矩的大小和方向 B: 转向盘输出轴的扭矩大小和方向 C: 转向助力的大小和方向
- 电动助力转向控制器将自身采集的车速信号、点火信号、扭矩信号进行分析处理,来改变助力大小和方向