制动快放阀通过管线与制动总泵和（）连接。
A: 储气筒
B: 制动分泵
C: 调压阀
D: 排气制动阀
A: 储气筒
B: 制动分泵
C: 调压阀
D: 排气制动阀
B
举一反三
- 下列元件中，不是气压制动系的部件有： A: 制动增压器； B: 制动总泵； C: 制动分泵； D: 制动阀
- 1. 出液阀是常开阀，可以将制动钳与回程泵、蓄能器隔离开，当阀关闭时，制动压力升高。（ ）
- 采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。 A: 空气压缩机 B: 贮气筒内 C: 制动总泵 D: 制动分泵
- ABS泵体通过制动管路安装在（）。 A: 制动主泵与真空助力器之间 B: 真空助力器与制动分泵之间 C: 制动主泵与制动分泵之间 D: 制动分泵与车轮之间
- JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。 A: 自阀、单阀制动均无效 B: 单阀制动有效、自阀制动无效 C: 自阀制动有效、单阀制动无效
内容
- 0
制动总泵一般使用（）。 A: 单制动总泵 B: 串联制动总泵 C: 并联制动总泵 D: 串并联制动总泵
- 1
采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。 A: A空气压缩机 B: B贮气筒内 C: C制动总泵 D: D制动分泵
- 2
制动压力调节器并联与制动总泵和分泵间。（ ）
- 3
制动总泵一般使用（）。 A: A单制动总泵 B: B串联制动总泵 C: C并联制动总泵 D: D串并联制动总泵
- 4
单作管变向阀柱塞卡滞时，（）。 A: 自阀制动有效 B: 单阀一端制动有效 C: 单阀另一端制动无效 D: 自阀制动无效