桑塔纳鼓式制动器制动间隙的自动调整是通过（ ）实现的。
A: 弹簧回位
B: 楔形调整板复位
C: 密封圈复原
D: 活塞回位
A: 弹簧回位
B: 楔形调整板复位
C: 密封圈复原
D: 活塞回位
B
举一反三
- 在浮动钳式制动器中，制动主缸活塞的回位和间隙调整依靠（ ）起作用。 A: 活塞的油压 B: 活塞回位弹簧 C: 活塞密封圈 D: 调整齿轮
- 盘式车轮制动器活塞密封圈的主要作用是（ ）。 A: 密封和活塞回位 B: 密封和活塞回位及制动器间隙自我调整 C: 密封和润滑活塞外部表面 D: 密封和制动器间隙自我调整
- 【单选题】471. 浮动钳盘式制动器中,能兼起活塞回位弹簧和自动调整制动间隙作用的元件是()。 A. 活塞密封圈 B. 活塞 C. 导向支承 D. 制动钳
- 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是。 A: 使制动器的间隙变大 B: 使制动器的间隙变小 C: 自动调整制动器的间隙 D: 制动解除后活塞回位
- 在盘式制动器中,制动钳中油缸和活塞间的密封圈起到的作用有( ) A: 油缸和活塞间密封 B: 活塞回位 C: 制动增压 D: 制动间隙自调整
内容
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盘式制动器自动回位,多数是通过()来实现的。 A: 复位弹簧 B: 导向支撑销 C: 活塞密封圈
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下列属于钳盘式制动器的活塞密封圈的作用有: A: 回位 B: 自动调节制动间隙 C: 密封 D: 以上作用都有
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盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：制动解除后活塞回位和 制动器的间隙。
- 3
属于制动器故障引起的制动跑偏为（）。 A: 左右车轮制动蹄摩擦材料不一 B: 制动蹄回位弹簧脱落 C: 轮缸活塞犯卡，不能顺利回位 D: 制动蹄与制动鼓间隙调整过大
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鼓式制动器制动蹄的回位是靠（ ），盘式制动器活塞的回位是靠（ ）。