半自动闭塞法办理接车进路时是自动办理，办理发车进路时需要人工下达发车信号。
对
举一反三
- 自动站间闭塞在办理发车进路时仍需手动办理闭塞手续。 （ ） A: 正确 B: 错误
- 中国大学MOOC: 自动站间闭塞在办理发车进路时仍需手动办理闭塞手续。 （ ）
- 通过进路是由正线接车进路和同方向正线发车进路构成，可采用分段办理方式，即分别办理正线接车进路和发车进路，建立通过进路
- 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,发车站办理发车进路后即自动构成()。 A: 电话闭塞 B: 站间闭塞 C: 半自动闭塞 D: 自动闭塞
- 针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，需采用以下原则：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则，即先办理（），再办理（）。 A: “先接后发”；接车进路；发车进路 B: “先发后接”；发车进路；接车进路 C: “先接后发”；发车进路；接车进路 D: “先发后接”；接车进路；发车进路
内容
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()就是人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。 A: 电话闭塞 B: 半自动闭塞 C: 站间自动闭塞 D: 自动闭塞
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
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采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。 A: 调车作业已停止 B: 发车进路空闲 C: 区间空闲 D: 进路无障碍
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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。 A: 办理接车进路 B: 办理发车进路 C: 按下发车辅助按钮 D: 按下接车辅助按钮
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站（区）行车调度员在办理闭塞、布置进路时，必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲，确认影响接发车进路的调车作业停止，方可指示信号员排列接发车进路（）