在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，（）制动液，拆检制动器，检查、调整驻车制动器。
A: 更换
B: 检查
C: 清洗
D: 拆检
A: 更换
B: 检查
C: 清洗
D: 拆检
举一反三
- 在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、（）驻车制动器。 A: 调整 B: 更换 C: 清洗 D: 检杏
- 行车制动系统的组成部件有（） A: 盘式制动器、鼓式制动器、制动总泵、驻车手柄、制动管路 B: 制动总泵、制动液油壶及油位开关、制动踏板、驻车手柄、驻车拉索 C: 盘式制动器、鼓式制动器、制动总泵、制动液油壶及油位开关、制动踏板、真空助力器、制动管路、制动液 D: 制动总泵、制动管路、制动液、制动踏板、真空助力器、驻车手柄、驻车拉索、仪表
- 在三级保养中要求拆检制动分泵。
- 关于鼓式制动器总成的拆检，下述说法错误的是（）。 A: 制动鼓是否失圆不会影响制动性能，因此没有必要检查。 B: 可以使用游标卡尺的深度尺测量制动蹄片铆钉的沉入量。 C: 制动蹄片铆钉的沉入量如果小于0.5mm，则应重新铆制动蹄片。 D: 制动鼓与制动蹄摩擦片的接触面积对制动性能影响较大，拆检盘式制动器时必须要检查其接触面积。
- 在对汽车底盘进行二级维护时，需要做的可能包括以下（）。 A: 检查、调整行车制动器和驻车制动器 B: 检查制动管路、接头、固定支架有无漏气、漏油、松动和碰擦情况 C: 解体检查液压制动的制动总泵、分泵、真空增压（加力）器的工作和固定情况 D: 检查主减速器油封有无漏油，突缘螺母是否松动