铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为2.5～4.0km/s，这类围岩级别可以判定为（）围岩。
A: Ⅰ级
B: Ⅱ级
C: Ⅲ级
D: Ⅳ级
A: Ⅰ级
B: Ⅱ级
C: Ⅲ级
D: Ⅳ级
举一反三
- 根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ
- 根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅴ
- 隧道围岩呈巨块状整体结构，围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆。此围岩分级为（ ）。 A: I级 B: III级 C: V级 D: VI级
- 某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s，岩石纵波速度为3.4km/s，岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa，隧道中围岩处于干燥状态，围岩应力状态为极高应力，隧道埋深较大，不受地表影响，该隧道围岩的级别应确定为（）。 A: Ⅱ级 B: Ⅲ级 C: Ⅳ级 D: Ⅴ级
- 某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。 A: Ⅰ级 B: Ⅱ级 C: Ⅲ级 D: Ⅳ级