在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是（）。
举一反三
- 在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对垫块、调整垫片的要求是（） A: 垫块必须是整体的，不允许加垫片 B: 允许加调整垫片，但最多不超过一片 C: 允许加调整垫片，但最多不超过二片 D: 新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可加调整垫片，但最多不超过一片
- 在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是（）。 A: 垫块必须是整体的，不允许加垫片 B: 允许加调整垫片，但最多不超过一片 C: 允许加调整垫片，但最多不超过二片 D: 新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可按B执行
- 目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（） A: 铸铁 B: 钢质 C: 环氧树脂 D: 弹性支承
- 为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减轻工人劳动强度，应采用（）垫块代替铸铁垫块。 A: 钢质 B: 弹性支承 C: 环氧树脂 D: 胶黏剂-铸铁
- 主柴油机机座安装时,采用环氧垫块代替铸铁垫块可使机座安装工作简化、快速和_______