保险标的发生保险事故后其实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的情形称为（）全损。
A: 实际
B: 推定
C: 协议
D: 部分
A: 实际
B: 推定
C: 协议
D: 部分
B
举一反三
- 船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过（ ）的，为推定全损 A: 保险金额 B: 保险价值 C: 市场价值 D: 账面价值
- （）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。 A: 全损 B: 实际全损 C: 推定全损 D: 理论全损
- 货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为（） A: 实际全损 B: 共同海损 C: 推定全损 D: 部分损失
- 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和______的为推定全损。 A: 超过实际船货价值 B: 等于实际损失价值 C: 超过保险价值
- 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失属于： A: 实际全损 B: 推定全损 C: 共同海损 D: 单独海损
内容
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我国海商法规定，货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。
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根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（） A: 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用 B: 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 C: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 D: 保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有 E: 船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
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根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（） A: 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用\n B: 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免\n C: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免\n D: 保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有\n E: 船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
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货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失属于：
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智慧职教: ( )是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。